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       現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈管理都是全鏈條的管理。每個(gè)環(huán)節(jié)上溝通不暢，或者產(chǎn)生問題，就會(huì)影響到后端的用戶/客戶。而集成供應(yīng)鏈管理通過信息集成實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成，提升競(jìng)爭(zhēng)力。用的最好的地方就是汽車行業(yè)。

       汽車行業(yè)大家都知道，圍繞汽車的總裝廠，周邊建立了許許多多的小工廠，配套設(shè)施。集成供應(yīng)鏈管理的潛在優(yōu)勢(shì)有以下幾種：

• 提高對(duì)客戶要求的響應(yīng)性。汽車總裝廠周邊的小供應(yīng)商，基本上離開總裝廠就十幾二十分鐘的路程，如果總裝廠里有些什么樣的需求，供應(yīng)商端很快就可以作出反應(yīng)。

• 可以利用互補(bǔ)的資源與能力。在供應(yīng)鏈管理細(xì)化以后，找到的供應(yīng)商可以避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。并且資源互補(bǔ)可以減少自己在各方面的資金成本壓力。

• 提高產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量。質(zhì)量在這個(gè)時(shí)候已經(jīng)是一體化的，就是說，供應(yīng)商提供的產(chǎn)品的要求和總裝廠里的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，甚至有些質(zhì)檢流程都是一樣的，這樣就可以把質(zhì)量體系的管控做在入廠前。

• 改善供應(yīng)鏈溝通。最簡(jiǎn)單的例子就是雙方的ERP是通過EDI來傳輸訂單的。總裝廠里的訂單直接可以提現(xiàn)在供應(yīng)商的ERP系統(tǒng)里。

• 分享需求預(yù)測(cè)與計(jì)劃信息使供應(yīng)商能夠在有需要時(shí)按需求進(jìn)行生產(chǎn)。

• 產(chǎn)品開發(fā)和交貨的前置期更短，這也意味著可以根據(jù)客戶需求的變化提供新的和改進(jìn)的產(chǎn)品。

• 更好的溝通可以提高透明度。